В японской интеллектуальной и политико-экономической среде инфляция редко рассматривается в качестве отдельной самостоятельной темы, имеющей общественное звучание.
Экономика Японии провела в режиме хронической дефляции 19 лет - 1997-2016. За эти годы страна утратила положение второй после США экономической державы мира и по доле в мировой торговле.
В статье анализируются целесообразность снижения в Японии налога на прибыль компаний и действия японских властей в области реформирования фискальной политики страны.
Экономический подъем в Японии был спровоцирован денежно-кредитной политикой Банка Японии, который ради стимулирования спроса 29 января 2016 г. объявил о введении отрицательной ставки процента на межбанковском рынке.
Кабинет Абэ Синдзо, пришедшего к власти в конце 2012 г., поставил задачи: прекратить дефляцию, сдержать отток капитала за границу и перевести экономику на рельсы экономического роста. Спустя четыре с половиной года не все задачи оказались выполнены.
Рынки электроэнергии и система трансмиссии будут соединены, а розничные рынки газа и электроэнергии будут полностью либерализованы к 2016-2017 гг. После либерализации, цена на электроэнергию и газ на внутреннем рынке.
Всеобщее медицинское страхование в Японии было введено в 1961 г. Оно включало две схемы: страхование по месту работы или виду профессии и страхование по месту жительства через муниципалитеты.
Рассматриваются проблемы, с которыми сталкивается система социального обеспечения в результате быстрого старения населения страны, а также меры, предпринимаемые правительством для смягчения остроты этих проблем.
Японская оборонная промышленность высоко котируется в мире благодаря своей инновационной составляющей, что оказывает прямое влияние на создание продукции военного и двойного назначения.
Согласно прогнозу Кабинета министров, только в 2020 г. можно будет выйти на первичный профицит государственного бюджета - чистое превышение доходов над расходами без обслуживания накопленного долга.
ЦБ Японии продолжает скупать огромную долю госдолга - нового и уже обращающегося на рынке, но, кажется, это никого не беспокоит. В следующем году мы ждём сохранения умеренно позитивной динамики.
Вопреки длительной экономической стагнации, Япония продолжает удерживать статус одной из самых мощных экономик в мире. Экономическая мощь страны основывается, прежде всего, на сильной обрабатывающей промышленности.
В 2015 г. среди пяти ведущих стран-производителей продуктов тяжелого машиностроения в мире - Южная Корея, Китай, Япония, Германия, США, три были представителями Азиатско-Тихоокеанского региона.
Автомобильная промышленность Японии является одним их самых инновационных и наукоемких секторов промышленности. Автопром превратился в интегрированную цепочку поставок множества разнонаправленных компаний.
Япония всегда уделяла много внимания развитию альтернативных источников энергии, способам ее аккумулирования и хранения. В последние годы правительство пересмотрело и активизировало проводимую в этом направлении политику.